Vereint im gemeinsamen Ziel
Vor dem Bürgerentscheid Umgehungsstraße: Gegner formieren sich Merkur, 01. August 2022 – Artikel als PDF
Johannes Dörder (CSU): Schade sei, dass Kleinhartpenning dabei auf der Strecke bliebe.
Ratsbegehren in Holzkirchen: der Südspangen-Entschied kommt Die Bürger werden über Zukunft oder Ende einer Südspange für Holzkirchen und einer Westumfahrung für Großhartpenning abstimmen. Das hat der Gemeinderat beschlossen. Auch ein Termin steht.
Bürgerinfo zur Südumfahrung: Online-Präsentation der Ergebnisse der faunistischen Risikoanalyse
Am 23. März 2021 wurden die Ergebnisse der faunistischen Risikoanalyse zu den Trassen 2 und 3 der Holzkirchner Südumfahrung vorgestellt. https://www.youtube.com/watch?v=Qhu68WQpo1Y
Geschaffene Lebensräume in Hartpenning
Tümpel in Winterruhe Ein Heim für Vögel Insektenhotel
Für alle, die sich informieren wollen: die Pläne des Straßenbauamt Rosenheim zum herunterladen
Unter folgendem Link kann sich jeder, der Interesse hat, die aktuellen Pläne des Straßenbauamtes Rosenheim anschauen und herunterladen. Besser, man geht gut informiert in die Diskussion. Hier geht es zur Website der Straßenbaubehörde.
Perspektiven aus dem Oberland zu noch mehr Flächenversiegelung
Endlich kommen die Leute aus dem Oberland zu Wort. Auch wir sagen Nein zur Flächenversiegelung. Natur und Naherholung müssen erhalten bleiben! Danke an “Gemeinsam im Oberland e.V.”! #Hartpenningmucktauf #HMA #Holzkirchen #Großhartpenning #Kleinhartpenning #Hartpenning #Südumfahrung #Suedumfahrung #Oberland Mit dem Laden des Videos akzeptieren Sie die Datenschutzerklärung von YouTube.Mehr erfahren Video laden YouTube immer entsperren
Hartpenning muckt auf ist Teil der “Oberland-Initiative für Ökologie & Verkehr”
Auch wir von Hartpenning muckt auf sind Teil der “Oberland Initiative für Ökologie & Verkehr”. Unser Hauptanliegen ist, dass Verkehrs- und Umweltmaßnahmen überregional geplant und umgesetzt werden müssen. Denn weder der Verkehr noch die Umwelt machen an den Landkreisgrenzen halt! Unsere Kernpositionen zur nachhaltigen Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur im Oberland gibt es auch dauerhaft in unserem […]
“Dürfen 7 Minuten weniger Fahrzeit 55,7 Millionen Euro und 1.000 Einwohner ihr friedliches Zuhause kosten?”
Das fragt Birgit Unger in einem interessanten Diskussionsbeitrag zur Südspange. Dazu meint Christoph Scholz: „Die geringen straßenverkehrlichen Vorteile rechtfertigen in keiner Weise eine Investition von über 55 Millionen Euro bei gleichzeitiger Versiegelung von Natur- und gewachsenem Kulturraum und irreversibler Durchschneidung des einzigen verbliebenen Naherholungsgebiet von Holzkirchen“. Hier geht es zum vollständigen Artikel. #Hartpenningmucktauf #HMA #Holzkirchen […]
Herzliche Einladung zur Mitgliederversammlung von Hartpenning Muckt Auf am 28.02.2020
Ein weiterer Artikel im Merkur zur Südspange: Hartpenning und Kurzenberg nicht abhängen
“Einig waren sich die Fraktionen, dass Hartpenning und Kurzenberg, unabhängig von der Trassenführung, nicht benachteiligt werden dürfen.” Hier geht es zu ganzen Artikel. Bild aus der Machbarkeitsstudie: Unterlage 3